创奕能源展现电巴示范型国产化决心

2021-12-01 工商时报


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创奕能源新开发的12米高效率低地板电动大客车

创奕能源从锂电池材料起家,团队也拥有ICT产业链管理经验与资源优势,十年深耕智慧城市绿色运输解决方案,已发展成台湾电动巴士主要制造商之一;因应政府电动巴士国产化政策,创奕力拼达成电动大客车示范型计划国产化目标。

全球电动巴士、自驾电巴市场方兴未艾,创奕跳脱传统产业思维,结合台湾ICT产业经验与资源优势,发展电池热管理算法与车辆关键组件运行数据的分析暨失效模型,集中内外部研发能量聚焦台湾工程师擅长且占整车比率高的关键子系统;同时,利用半导体与信息产业供应链管理经验,导入性价比最高之国内外大厂供货商,奠定进入国际电巴市场竞争的基础。

创奕关系企业广泛布局新能源产业链,从磷酸铁锂正极与负极材料、液冷电池系统、动力传动系统、电动巴士、自驾电巴、太阳能系统EPC及维运、储能服务、AFC服务等;海外市场拓展布局上,创奕已携手新加坡、马来西亚、泰国、印度尼西亚、印度等国上市公司策略合作,弹性、客制化供应电动巴士、自驾电巴、电池系统、三电系统等产品与服务。近年创奕在国内外电动巴士、自驾电巴都创下不错的销售成绩。

优质的电池系统方案一向是创奕电动巴士最核心的利基,主要采用磷酸锂铁电池芯、专利液冷及风冷散热设计、自主开发的电池管理系统(BMS)、客制化电池模块、在地化维修以及售后服务,要求产品高性价比提升内外销市场上的回购率。

除了打造客制化、高安全性、高可靠性与长使用寿命的专利液冷式电池系统之外,行驶一公里仅须0.9度至1度电的最佳能源使用效率,高达99.5%以上的运行高妥善率,创新安全辅助的自驾电巴技术与长期测试经验,大数据云端车队管理系统,最及时的售后服务等特色,更组合成创奕电动巴士、自驾电巴整体高CP值的市场竞争力。  

相对于外销市场须讲求产品性价比,在国内电巴市场,创奕电动巴士优先搭载自主开发的液冷式电池组、电动车队云端大数据管理系统、国产智能化系统与电能补充系统、国产马达动力传动系统等,除了符合交通部电动大客车补助办法之整车50%附加价值率要求,也配合政府关键组件国产化的政策,期藉由创奕目前布建之海外通路协同国内厂商一起进军海外市场,建构国际化产业价值链,带动关联产业链高值化发展,以达成交通部电动大客车示范型计划打造世界一流生产基地的最大效益

新闻来源: https://ctee.com.tw/industrynews/technology/557942.html

2021-12-01